| Postverkehr zwischen dem Gebiet der Deutschen
Reichspost und den Vereinigten Staaten von Amerika 4.5.1871 -
31.12.1875 von Hansmichael Krug,
Frankfurt am Main
Die verschiedenen Transitwege - Transit
via Stettin mit Dampfschiffen des Baltischen Lloyd
Diese Dampfschifffahrts-Gesellschaft bot ab
20.6.1871 bis zum 30.5.1872 11 Fahrten von Stettin über Kopenhagen
und Christiansand nach New York an. Ab 4.7.1872 verlief die
Fahrtroute über Kopenhagen und Le Havre nach New York. Bis zum Ende
der Gesellschaft im Juli 1875 konnten noch 33 weitere Fahrten
durchgeführt werden. Am 20.6.1871 trat ein Additional-Artikel in
Kraft, der für Briefe mit der Kennzeichnung "via Stettin" einen
ermäßigten Portosatz von 2½ Groschen bestimmte. Trotz der anfänglich
geringeren Gebühr (ab 1.10.1871 wurde das 2½ Groschenporto auch für
Korrespondenzen via Bremen und Hamburg eingeführt) ist dieser
Transitweg nur selten genutzt worden, da zum einen die Überfahrt
deutlich länger dauerte und zum anderen die Dampfschiffe sehr
unregelmäßig fuhren.
Bisher sind erst 2 Briefe bekannt geworden, die
über diesen Weg befördert worden sind.
Drucksache mit Ra3 STETTIN (LASTADIE) /
STADT-POSTEXPED No2 B / 11 8 73 nach Trachtenberg mit dekorativem
Briefkopf des Hauptagenten der Dampfschifffahrts-Gesellschaft.
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Kennzeichnung der
ausreichenden Frankatur mit schwarzem Rahmenstempel FRANCO
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2½ Gr.- Porto auf
Brief von RHEYDT 19.7.71 mit handschriftlichem Vermerk
"Via Stettin" nach New York. Befördert mit dem Dampfer
"Franklin" vom Baltischen Lloyd auf seiner Jungfernfahrt ohne
Stop in Kopenhagen und Christiansund über die Nordspitze von
Schottland nach New York. |
Nur noch ein weiterer Brief via Stettin nach New
York mit dem Baltischen Lloyd bekannt. |
