| Postverkehr zwischen dem Gebiet der Deutschen
Reichspost und den Vereinigten Staaten von Amerika 4.5.1871 -
31.12.1875 von Hansmichael Krug,
Frankfurt am Main
Die verschiedenen Transitwege:
Transit via Bremen mit Franco-Kennzeichnung
 Die Postdampfschiffe des Norddeutschen Lloyd verkehrten von
Bremen einmal wöchentlich und zwar jeden Samstagvormittag via
Southampton nach New York.
Die auf diesem Weg beförderten Briefe sind an den
anfangs grauschwarzen, ab Januar bis Herbst 1872 blauen und später
wieder grauschwarzen Einzeilern FRANCO zu erkennen, bzw. bei Briefen
aus den Vereinigten Staaten an dem roten Eingangsstempel BREMEN /
Datum / FRANCO, welche die Richtigkeit der Frankatur bestätigten.
Die Überfahrt dauerte 13 bis 18 Tage.
Das Porto für Briefe betrug auf diesem Weg bis zum 30.9.1871 pro
Loth 3 Groschen bzw. für Briefe aus den USA pro 9/10 Loth 10 Cent.
Brief bis 1 Loth mit NDP EKr. FINKENWÄRDER 7/6 71
(Mittwoch, im Juni 1868 eröffnete Postanstalt) und grauschwarzem L1
FRANCO von Bremen mit dem Dampfer "Main" des Norddeutschen Lloyd via
New York und weiter nach Milwaukee Wisc. (USA), einer Stadt mit
einem hohen deutschen Bevölkerungsanteil (über 10000 von ca. 70000
Einwohnern).
Der Brief erhielt in den USA einem roten auf die
Frankatur übergehenden Eingangsstempel.
CHICAGO PAID ALL JUN 24 DIRECT.
Dass der Brief nicht wie gewöhnlich bei der
Ankunft mit dem New Yorker PAID ALL EKr., sondern erst in Chicago
gestempelt wurde, lässt den Schluss zu, dass in Bremen schon eine
Vorsortierung nach verschiedenen US-Staaten vorgenommen worden war.
BREMEN / Datum / FRANCO
Roter dreizeiliger Rechteckstempel als
Eingangsstempel zur Bestätigung der ausreichenden Frankatur
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BREMEN / 25 8 71 / FRANCO auf
Brief bis 9/10 Loth frankiert mit 1861/67 10 C. (MiNr.20) mit
rotem EKr. NEW YORK PAID ALL DIRECT AUG mit NDL Dampfer
"Hermann" bis Bremen und weiter nach Nerresheim (Kgr.
Württemberg). |
Ab 1.10.1871 betrug das Porto für Briefe aus USA
pro 9/10 Loth 6 Cent.
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BREMEN / 17 11 72 / FRANCO auf
Brief der 2. Gewichtsstufe von Philadelphia über Bremen nach
Wöllstein, frankiert mit viermal 3 Cent (MiNr. 38) mit rotem EKr
NEW YORK PAID ALL DIRECT NOV 1 mit NDL Dampfer "Hansa", Absender
ist das Konsulat des Norddeutschen Bundes. |
Ab dem 1.1.1872 Einführung der Gewichtsangaben in
Gramm: Pro Gewichtsstufe 15 Gramm
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BREMEN / 2 4 72 / FRANCO auf
Brief bis 15 Gramm frankiert mit zweimal 3 Cent (MiNr. 38) von
ST. LOUIS MAR 14 mit rotem EKr NEW YORK PAID ALL DIRECT MAR 16
nach Ortmaring (NDL D. "Hermann")
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BREMEN / 24 7 72 / FRANCO auf
Brief bis 15 Gramm frankiert mit 6 Cent (MiNr.39) von WASHINGTON
JUL 4 mit rotem EKr. NEW YORK PAID ALL DIRECT JUL 9 nach Norden
(mit NDL Dampfer "America"). |
Kennzeichnung der ausreichenden Frankatur in
Bremen mit dem schwarzen Einzeiler FRANCO
Drucksachenfaltbrief mit Aufgabestempel HAMBURG
P.E.3. 24 11 71 (Freitag) über Bremen nach New York. Der Transit
über Bremen statt über Hamburg wurde gewählt, um eine frühere
Ankunft zu erreichen, da das nächste Schiff der HAPAG erst am 29.11.
in See stach, während das Dampfschiff "Hansa" des Norddeutschen
Lloyd von Bremen bereits am Samstag den 25.11.1871 abging.
Die erhoffte Zeitersparnis von 4 Tagen konnte in
diesem Fall nicht realisiert werden, da die "Hansa" einen großen
Maschinenschaden hatte und erst nach erfolgter Reparatur stark
verspätet am 23.12.1871 in New York eintraf.
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Die Gebühr für Drucksachen in die
USA betrug pro 2½ Loth 1 Groschen, ab dem 1.7.1872 pro 15 Gramm
1 Groschen. |
Es sind nur ganz wenige Drucksachen in die USA
bekannt.
Kennzeichnung der ausreichenden Frankatur in
Bremen mit dem blauem Einzeiler FRANCO
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Brief bis 15 Gramm von
STETTIN-BAHNHOF 7 8 72 (Mittwoch-Nachmittag) mit blauem
Einzeiler FRANCO via Southampton nach New York mit rotem
Eingangsstempel NEW YORK PAID ALL AUG 23 zur Bestätigung der
ausreichenden Frankatur
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Brief bis 15 Gramm von BREMEN 20
9 72 (Freitag) mit blauem Einzeiler Franco, via Southampton nach
New York mit rotem Eingangsstempel NEW York PAID ALL OCT 5 |
Beide Briefe wurden mit dem Dampfer "Donau" des
Norddeutschen Lloyd auf dessen 4. bzw 5. Atlantiküberquerung im Jahr
1872 befördert.
Kennzeichnung der ausreichenden Frankatur mit
blauem Einzeiler FRANCO
Das Porto für Briefe bis 15 Gramm aus dem Gebiet
der Gulden / Kreuzer-Währung betrug 9 Kr. Brief bis 15 Gramm von
GROSS-ROHRHEIM 24 1 72 (Mittwoch) mit blauem Einzeiler FRANCO via
Southampton und New York nach Ohio mit rotem Eingangsstempel NEW
YORK PAID ALL FEB 18 zur Bestätigung der ausreichenden Frankatur.
Die Beförderung erfolgte mit dem NDL Dampfer "New York", der durch
schwere Stürme und durch Zuladung von Kohle in Halifax erst stark
verspätet in New York ankam (23 statt gewöhnlich 15 Tage).
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Brief der 3. Gewichtsstufe (30-45
Gramm) von BREMEN 23 2 72 (Freitag) mit graublauem Einzeiler
FRANCO, via Southampton nach New York mit rotem Eingangsstempel
NEW YORK PAID ALL MAR 11 (NDL Dampfer "Hermann"). |
Neben der blauen wurde auch grauschwarze
Stempelfarbe für den FRANCO L1 verwendet
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9 Kreuzer (27c) auf Brief der 1.
Gewichtsstufe (bis 15 Gramm) mit aptiertem F(ranco) EKr.
DARMSTADT 7 11 73 (Freitag) via Bremen nach New York mit
rückseitigem roten EKr. NEW YORK PAID ALL NOV 22, befördert mit
dem Dampfer "Deutschland" des NDL.
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18 Kreuzer Einzelfrankatur auf
Brief der 2. Gewichtsstufe (15-30 Gramm) von FRANKFURT A.M. 8 5
72 (Mittwoch-Nachmittag) mit grauschwarzem Einzeiler FRANCO von
Bremen via Southampton und New York nach Albany mit rotem
Eingangsstempel NEW YORK PAID ALL MAY 23. Befördert mit dem
Dampfer "Donau" des Norddeutschen Lloyd. |
Kennzeichnung durch grauschwarzer Einzeiler FRANCO
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1 Groschen Einzelfrankatur auf
Drucksache bis 40 Gramm mit EKr. BREMEN 12 4 72 (Freitag) via
Bremen nach Texas, befördert mit NDL Dampfer "Weser II"
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5 Groschen Einzelfrankatur auf
Brief der 2. Gewichtsstufe (blaue "2", 15-30 Gramm) mit Preußen
Kreisstempel von ASCHWARDEN 28 3 72 (Donnerstag) via Bremen und
New York nach Brooklyn mit rotem Eingangsstempel NEW YORK PAID
ALL APR 15. Befördert mit dem NDL Dampfer "Bremen". |
Grauschwarzer Einzeiler FRANCO und roter
Eingangsstempel CHICAGO ILL PAID ALL
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Brief bis 15 Gramm mit Oldenburg
Rechteckstempel WILDESHAUSEN 10 4 (1872, Mittwoch) via Bremen,
New York und Chicago nach Cottonville (NDL Dampfer "Weser II")
CHICAGO ILL. PAID ALL APR 28
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Brief der 2. Gewichtsstufe (15 -
30 Gramm) von HANNOVER 4 12 73 (Donnerstag) via Bremen und New
York nach Chicago. Befördert mit dem NDL Dampfer "Rhein".
CHICAGO ILL. PAID ALL DEC 22 |
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